Шини для джипів

Подвійне захисне ребро (використовується на шинах у великих тіпоразмерах) служить для захисту диска від пошкоджень.
кільце (є у шин 14” і у крупніших розмірів) Ущільнювача перешкоджає попаданню грязі між диском і бортом шини і захищає їх від пошкоджень.

Nokian Hakkapeliitta LT
Продвижение сайта Харьков Nokian Hakkapeliitta LT - це зимові шипованниє шини для позашляховиків, легких вантажівок і мікроавтобусів, які призначені для використання в суворих зимових умовах.
Насичене ламелірованіє і оригінальна інноваційна суміш протектора гарантує хороше зчеплення на слизькій поверхні. Посилена конструкція шини забезпечує стабільну поведінку на дорозі і робить покришку міцної. Велика кількість канавок дозволяє шині видаляти воду і сніг з плями контакту.
Передова технологія ошиповки Eco Stud System покращує безпеку їзди в різних дорожніх умовах. “Збудники ламелей″ …

протектор →

Шини для джипів - протектор (4) →

В тесті шин для джипів журналу «Авторевю» переможцями сталі шини Nokian NRVi, з індексом швидкості V - 240 км/ч вони відмінно чинять опір акваплануванню, володіють хорошими зчіпними властивостями, але при цьому підходять виключно для міських умов.
На другому місці в рейтингу - шини Pirelli Scorpion STR відмінно проявивши себе на мокрому асфальті, вони показали не самі кращі результати поперечних зчіпних властивостей, при цьому шина не дуже галаслива.
Хостинг На третьому місці - шини Continental 4×4 Contact малогаласливі, відмінно керовані на сухому і мокрому асфальті, але що володіють низькою прохідністю і малим опором аквапланування.
Вибір шин для позашляховиків настільки великий, що щоб розібратися в нім повністю, потрібно витратити дуже багато часу. Ми пропонуємо Вам просто визначиться з тим, що Ви хочете від свого автомобіля, і звернутися до наших консультантів, які допоможуть Вам підібрати ідеальний варіант.
При виборі цінової категорії шин, ми радимо …

дорога →

Шини для джипів - дорога (2) →

І лише в засніженій колії шини примушують водія попрацювати, коректуючи рискання автомобіля.

ЛІТО
Популярная завораживающая аптека все виды медикаментов. На мокрому асфальті шини Nokian розслабитися не дають. У екстремальній ситуації несподіваний зрив в ковзання з подальшими коливаннями - звичайна справа. Уникнути неприємностей дозволяє лише точна і швидка робота кермом, що не кожному водієві під силу.
На дорогах загального користування подовжні колії дуже нав′язливо змінюють напрям руху, що, у свою чергу, вимагає у відповідь дій. Шелестіння шин прослуховується практично у всіх режимах руху. А на високій швидкості стає нав′язливим і неприємним. Виною тому - малюнок протектора.
З іншого боку, розчленований протектор дозволяє успішно боротися з глибокими калюжами і сипким грунтом. Джерело: shinashop.ru

Nokian Hakkapeliitta 10 →

Шини для джипів - 2009 Березень (4) →

НАШІ ВИМІРЮВАННЯ
Ну приступимо… А почнемо ми, як ви вже, напевно, зрозуміли з підзаголовка, з вимірювань. Адже ні для кого не секрет, що реальні розміри кожного колеса можуть істотно відрізнятися від індексу розмірності. Втім, ця обставина була б не так важлива, якщо не необхідність ліфтовать позашляховики для установки цих самих коліс.
Інакше, розрахувавши «з точністю до міліметра» ліфт під 31 дюйм, ви можете зіткнутися з тим, що реальна шина, опинившись на якихось 7-8 міліметрів більше, стане чіплятися за елементи підвіски і кузов.
Коротше, ми власноручно зважили і переміряли всі доступні нам колеса «першої внедорожной розмірності» 31х10.5 R15 (єдиним «випавшим» екземпляром була зовсім нова шина від Pirelli - Scorpion Mud, вона «знайшлася» тільки у варіанті 30х9.50 R15). Виміру піддалася і гума, з якої зроблені наші претенденти, - перевірялася твердість матеріалу по Шору.
Що вийшло, судите самі: отримані результати, а вони, повірте, по-перше, абсолютно неупереджені, а по-друге, вельми …

Грязекопателі →

Шини для джипів - 2009 Квітень (3) →

Причина - відсутність гуми класу MudTerrain даної розмірності. Та і ми до снігу, льоду і іншого зимового неподобства, як ви розумієте, не добралися.
Втім, чи то ще буде, адже зупинятися на досягнутому ніхто не збирається. А зараз дозвольте запропонувати вашій увазі власне тест. Не судите строго - ми, правда, дуже старалися..
НАШІ ВИМІРЮВАННЯ
Ну приступимо… А почнемо ми, як ви вже, напевно, зрозуміли з підзаголовка, з вимірювань. Адже ні для кого не секрет, що реальні розміри кожного колеса можуть істотно відрізнятися від індексу розмірності. Втім, ця обставина була б не так важлива, якщо не необхідність ліфтовать позашляховики для установки цих самих коліс.
Інакше, розрахувавши «з точністю до міліметра» ліфт під 31 дюйм, ви можете зіткнутися з тим, що реальна шина, опинившись на якихось 7-8 міліметрів більше, стане чіплятися за елементи підвіски і кузов.
Коротше, ми власноручно зважили і переміряли всі доступні нам колеса «першої внедорожной розмірності» …

шина →

Шини для джипів - шина (3) →

Модель ВЛІ-10 теж не молода, проте це вже шини з дорожнім малюнком протектора і радіальною конструкцією. Індекс “M+S” указує на “всесезонность”.
Дві інші моделі шин для Ниви - нові. Вони радіальні, мають досить агресивний малюнок, але на боковині покришок Азимут 4х4 ми не виявили індексу M+S. Дивно… Зате знайшли слово tubeless, що означає “беськамерная”. Правда, незабаром з’ясувалося, що камери потрібні всім без виключення.
Шиномонтаж
Шини ми вмонтовували самі. Купили стандартні 16-дюймові колеса для Ниви, ніппелі для беськамерних шин, запаслися вантажами балансувань. Спочатку процес пішов як по маслу. Шини ВЛІ-5, ВЛІ-10, И-511 зібрали дуже швидко. На черзі беськамерниє Азимут 4х4. Вставляємо в обід ніпель, а він вивалюється. Гумовий “грибок” явно не призначений для установки в цей отвір.
“Сосок” камери товщий. Що робити? Дзвонимо фахівцям-шинникам. Чи є спеціальні ніппелі для нівськіх коліс або спеціальні колеса для беськамерних нівськіх шин? Немає ні …

шина →

Шини для джипів - шина (2) →